La Gobernación del Valle se comprometió hoy a entregar totalmente terminada la doble calzada Cali-Candelaria el próximo 30 de diciembre, y el nuevo puente de Juanchito que ha sufrido retrasos, a finales del primer semestre de 2023.
“El compromiso final es que a finales de diciembre se entregarán los dos tramos totalmente terminados con la ciclorruta y la iluminación, dijo la gobernadora al término de la audiencia pública celebrada por la Asamblea Departamental en el municipio de Candelaria para revisar el avance de las obras.
“Sobre el puente de Juanchito, el compromiso es entregarlo a finales del primer semestre del año entrante, porque tuvimos una dificultad mayor que es la falta de hierro y acero, que es el 70 % de la estructura, y hubo retrasos de 7 meses en la pandemia y 45 días por el estallido social más la ola invernal”, indicó la mandataria.
Informó que esta doble calzada queda incluida dentro del plan de mantenimiento de la malla vial del Valle, pese a que no tiene peaje.
Los ciudadanos de Candelaria habían solicitado que se les diera una tarifa diferencial en el peaje de la vía entre Cali y Palmira para los habitantes de Candelaria, Pradera y Florida que son los afectados, con el fin de poder utilizar ese corredor de movilidad por Palmira para llegar a Cali, como una alternativa de descongestión por el retraso en las obras de la doble calzada y el puente de Juanchito sobre el río Cauca. Sin embargo, esta petición no fue finalmente considerada.
Lo cierto es que la construcción del puente de Juanchito lleva más 90 meses y aún no se termina. La obra está en manos de un contratista de Bucaramanga que, al parecer, no tiene toda la voluntad y disposición para concluirla, según se denunció en la audiencia pública.
“Pido disculpas por el retraso en esta obra, que arrancó con problemas; una obra que se adjudica sin tener diseños, en la modalidad llave en mano, lo que significa que el contratista hacía los diseños y hacía la construcción”, indicó la gobernadora.
Explicó que, una vez adjudicado el proyecto, hacia 2015, el contratista dice que hace los diseños en 4 meses, pero no cumple “y empieza a solicitar prórrogas y prórrogas en solo los diseños” y finalmente, con los diseños que hizo “los recursos no alcanzaban para hacer el puente”.
La diputada del Valle por el municipio de Candelaria, Lisseth Burgos, dijo que se requiere una acción más fuerte de la interventoría del proyecto y la intervención del Instituto Nacional de Vías, Invías, con el fin de agilizar la ejecución de la obra y garantizar su terminación, “porque no se ven obreros trabajando”.
Actualmente quienes quieren ingresar a Cali por la entrada de Candelaria se pueden demorar hasta dos para lograrlo, toda vez el trancón es descomunal, porque hay un tráfico vehicular de ingreso hacia el sector de Ciudad del Campo que arma la congestión.
Además, la capacidad del puente de Juanchito que existe hoy quedó rebasada por el tráfico automotor actual y sufre un embotellamiento porque en dos carriles soporta el tráfico de cuatro carriles que desembocan a él.
La diputa Burgos indicó que los empresarios de la zona industrial La Nubia, aledaña a Juanchito, ya están quebrados, porque no pueden evacuar sus mercancías oportunamente debido a la congestión vehicular, se han perdido empleos y se está debilitando la actividad económica.
Además, por ese corredor se mueve todo el trafico automotor no solo de Candelaria, sino de Florida, Pradera y el norte del Cauca con municipios como Miranda y Corinto. Es un corredor económico porque en él se encuentra la Central de Abastecimientos del Valle, Cavasa que suministra los alimentos para el sur del departamento del Valle. y también se mueve la agroindustria de la caña de azúcar.
“Viendo las situaciones que se han presentado, de inmediato buscamos mejorar los temas de movilidad y busqué los recursos para contratar guardas por prestación de servicios, se vincularon 16 guardas únicamente para mejorar el control en esta vía”, recordó la gobernadora Roldán.
Sin embargo, el personal no parece ser suficiente para manejar un tráfico cuyo problema es la infraestructura vial que no es suficiente por falta del puente y las soluciones viales.
Las obras
El secretario de Infraestructura del Valle, Frank Ramírez indicó que entre Cali y Candelaria hay tres contratos en ejecución.
El primero de ellos es el tramo entre Cavasa y el Crucero de Candelaria a lo largo de 7,4 kilómetros de nueva calzada, los cuales ya se encuentran construidos. Además, se hicieron 6.7 kilómetros de ciclorruta y se rehabilitaron 1,4 de kilómetros de pavimento rígido en la antigua calzada.
También se construyeron dos glorietas donde hay centros poblados para facilitar los pasos y retornos y se hizo su iluminación.
El segundo tramo es entre Juanchito y Cavasa, a lo largo de 9,8 kilómetros, de los cuales faltan 360 metros por construir porque hay un problema de predios que solucionar. Además, se recuperaron 2,5 kilómetros de la antigua calzada, se amplió a tres carriles la glorieta de Cavasa.
El proyecto de doble calzada entre Cali y Candelaria va en un 85 % de ejecución de obras. Ramírez aseguró que el 30 de diciembre de este año se estarán entregando las obras completas, con un total de 17,2 kilómetros de nueva calzada y casi 4 kilómetros de calzada antigua recuperada, con la respectiva demarcación, iluminación, retornos, parte de ciclorrutas y puente peatonal a la altura del Poblado Campestre.
